特制催化燃燒系統推薦咨詢(xún)
本實(shí)用新型涉及廢氣處理技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種廢氣催化燃燒的輔助加熱裝置。背景技術(shù):催化燃燒過(guò)程是在催化燃燒裝置中進(jìn)行的。有機廢氣先通過(guò)熱交換器預熱到200~400℃,再進(jìn)入燃燒室,通過(guò)催化劑床時(shí),碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應的活化能,碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化,產(chǎn)生二氧化碳和水。但是廢氣中還存在各種無(wú)法燃燒的氣體存在,無(wú)法保證一定純度,往往會(huì )因為成分的原因導致燃燒不成份。為此我們提供了一種廢氣催化燃燒的輔助加熱裝置。技術(shù)實(shí)現要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種廢氣催化燃燒的輔助加熱裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。為實(shí)現上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種廢氣催化燃燒的輔助加熱裝置,包括加熱筒和外殼,所述加熱筒下方設置有安裝孔,所述加熱筒上方設置有隔溫墊板,所述隔溫墊板與加熱筒固定連接,所述隔溫墊板上方安裝有外殼,所述外殼內部?jì)蓚劝惭b有保溫網(wǎng),所述保溫網(wǎng)通過(guò)安裝螺栓與外殼固定連接,所述外殼內側下方安裝有金屬網(wǎng),所述金屬網(wǎng)上方設置有支承架,所述支承架下方與外殼固定連接,所述支承架內側中部安裝有電熱裝置。特色催化燃燒系統哪里好,誠心推薦無(wú)錫大宇環(huán)保。特制催化燃燒系統推薦咨詢(xún)
將檢測到的信號與設定的信號經(jīng)過(guò)比較運算后,通過(guò)0~10V電信號控制變頻器的輸出頻率來(lái)調整風(fēng)機的轉速,保持燃燒器的燃燒溫度,這就是構成以設定溫度為基準的控制系統;自動(dòng)檢測燃燒器溫度信號與設定的溫度比較,輸出各類(lèi)報警信號或直接停機。顯示器可以顯示燃氣流量、燃燒溫度和變頻器輸出頻率。設定參數和工作狀態(tài)等信息;可以通過(guò)顯示器在線(xiàn)調整運行溫度參數,修改設定溫度控制風(fēng)機的運行。該系統還設有多種保護功能,尤其是較強的邏輯互鎖功能,從而保證系統工作可靠,并且具有較為完善的控制功能。工作原理該系統工作過(guò)程主要劃分為三種狀態(tài)參數設定、燃燒運行和燃燒停止。1.參數設定狀態(tài)此狀態(tài)為燃燒工作之前做好數據的準備??筛鶕枰謩e設定點(diǎn)火溫度和變頻器起動(dòng)時(shí)的頻率,控制風(fēng)機的風(fēng)量。點(diǎn)火溫度是為了保證點(diǎn)火過(guò)程的可靠性。起動(dòng)頻率保證催化燃燒器在剛點(diǎn)燃時(shí)的有焰燃燒,這時(shí)的燃燒比不易太低,風(fēng)量不能過(guò)大。2.燃燒運行狀態(tài)(1)燃燒起動(dòng)過(guò)程當控制系統在待命的狀態(tài)下,接到輸入的起動(dòng)命令,將進(jìn)入燃燒運行狀態(tài),首先是控制系統進(jìn)行自檢,之后進(jìn)行前吹掃,變頻器輸出信號控制風(fēng)機的旋轉,空氣風(fēng)量由低速漸變?yōu)楦咚僭僦饾u變?yōu)榈退?,新鮮空氣風(fēng)吹過(guò)燃燒爐盤(pán)??萍即呋紵到y催化燃燒系統配件哪里好,誠心推薦無(wú)錫大宇環(huán)保。
1)設備緊湊,可制成集活性炭吸附脫附和控制于一體,設備占地面積??;(2)吸附凈化效率達90%以上,催化凈化效率達97%以上,凈化效率高;(3)催化劑使用我公司生產(chǎn)的專(zhuān)用催化劑,使用壽命長(cháng);(4)脫附過(guò)程自動(dòng)運行,設備操作簡(jiǎn)單,管理方便;(5)該設備僅適用于間歇式產(chǎn)生有機廢氣的場(chǎng)合。(6)采用薄層的活性炭纖維(ACF)作為吸附單元,吸附效率高,氣流阻力小。(7)再生速度快,再生能耗低。(8)采用PLC全自動(dòng)控制,無(wú)人值守運行。(9)吸附器吸附循環(huán)周期快、安全高效。無(wú)論燃煤是發(fā)電還是供熱、供汽,使用它的主要設備為鍋爐。我國大中城市中普遍使用小型鍋爐供熱,更小型的茶爐供應開(kāi)水。這樣,成千上萬(wàn)根細小的煙囪,就一起豎直著(zhù)指向天空,隨時(shí)噴出一股股黑煙,污染天空。
催化活性材料一般是金屬或金屬氧化物。其中貴重金屬催化劑主要有鉑、鈀和釕等,普通金屬催化劑主要有銅、鉻、鎳、釩、錳、鐵、鈷等金屬及氧化物。催化載體是多孔材料,主要作用是使活性材料具有大的體表面積。催化載體分為金屬載體、陶瓷載體和炭纖維載體。金屬載體一般是以鎳或鎳鉻合金為載體做成的帶、片、丸、絲等形狀,通過(guò)“電鍍”或“化學(xué)鍍”(即溶液浸漬)將鉑、鈀鍍在這些載體上,并制成便于裝配、拆卸的模屜。以陶瓷為載體的催化劑,一般是以硅—鋁氧化物為載體,其結構有片粒狀和蜂窩狀兩種。一般在陶瓷結構上涂敷一層僅α-氧化鋁薄層,把活性的鉑、鈀等金屬催化劑以微晶狀態(tài)沉積或分散在多孔的氧化鋁薄層中,并制成便于裝配、拆卸的模屜。炭纖維載體可制作成線(xiàn)狀、氈狀、網(wǎng)狀等形狀,在載體上涂敷催化活性材料,制成便于裝配、拆卸的模屜。[1]性能要求催化劑是催化燃燒法的,一種好的催化劑必須具備催化活性高、熱穩定性好、強度高、壽命長(cháng)等特性。1、活性高。催化劑的活性好壞直接影響催化燃燒的化學(xué)轉化率。而轉化率不僅與催化活性材料自身的活性有關(guān),而且與催化載體的物理形狀有著(zhù)直接關(guān)系。所以,在選擇適應的催化活性材料的同時(shí)。標準催化燃燒系統哪里好,誠心推薦無(wú)錫大宇環(huán)保。
適用于小風(fēng)量及高濃度的廢氣,對安全技術(shù)和操作要求較高,另外可以回收利用熱能,氣體凈化徹底。催化燃燒法是指在燃燒設備中,有機廢氣先被預熱后,通過(guò)催化床層的作用,在較低的溫度下和較短的時(shí)間內完成化學(xué)反應過(guò)程。催化燃燒起燃溫度低,大部分有機物和CO在200~400℃即可完成反應,故輔助燃料消耗少,而且大量地減少了氮化物的產(chǎn)生,適用于較多場(chǎng)合。但燃燒法有燃燒爆炸危險,熱力燃燒需消耗燃料,不能回收溶劑。而熱催化氧化法中不允許廢氣中含有影響催化劑壽命和處理效率的塵粒和霧滴,也不允許有使催化劑中毒的物質(zhì),以防催化劑中毒,因此采用催化燃燒技術(shù)處理有機廢氣須對廢氣作前處理。為了提高熱利用效率,降低設備的運行費用,近年來(lái)發(fā)展了蓄熱式熱力焚燒技術(shù)和蓄熱式催化燃燒技術(shù)。這兩項技術(shù)換熱效率高,可以在VOCs較低濃度下使用。服務(wù)催化燃燒系統標志哪里好,誠心推薦無(wú)錫大宇環(huán)保。特制催化燃燒系統推薦咨詢(xún)
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催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質(zhì)在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以,催化燃燒又稱(chēng)為催化化學(xué)轉化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程,大多數碳氫化合物在300~450℃的溫度時(shí),通過(guò)催化劑就可以氧化完全。與熱力燃燒法相比,催化燃燒所需的輔助燃料少,能量消耗低,設備設施的體積小。但是,由于使用的催化劑的中毒、催化床層的更換和清潔費用高等問(wèn)題,影響了這種方法在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的推廣和應用。催化燃燒過(guò)程編輯在化學(xué)反應過(guò)程中,利用催化劑降低燃燒溫度,加速有毒有害氣體完全氧化的方法,叫做催化燃燒法。由于催化劑的載體是由多孔材料制作的,具有較大的比表面積和合適的孔徑,當加熱到300~450℃的有機氣體通過(guò)催化層時(shí),氧和有機氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上,增加了氧和有機氣體接觸碰撞的機會(huì ),提高了活性,使有機氣體與氧產(chǎn)生劇烈的化學(xué)反應而生成CO2和H2O,同時(shí)產(chǎn)生熱量,從而使得有機氣體變成無(wú)毒無(wú)害氣體。催化燃燒裝置主要由熱交換器、燃燒室、催化反應器、熱回收系統和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成,如右圖所示。其凈化原理是:未凈化氣體在進(jìn)入燃燒室以前,先經(jīng)過(guò)熱交換器被預熱后送至燃燒室,在燃燒室內達到所要求的反應溫度。特制催化燃燒系統推薦咨詢(xún)
江蘇大宇環(huán)保設備有限公司正式組建于2013-05-29,將通過(guò)提供以環(huán)保水處理設備,除塵設備,廢氣設備等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。旗下江蘇大宇環(huán)保在環(huán)保行業(yè)擁有一定的地位,品牌價(jià)值持續增長(cháng),有望成為行業(yè)中的佼佼者。同時(shí),企業(yè)針對用戶(hù),在環(huán)保水處理設備,除塵設備,廢氣設備等幾大領(lǐng)域,提供更多、更豐富的環(huán)保產(chǎn)品,進(jìn)一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的環(huán)保服務(wù)。江蘇大宇環(huán)保始終保持在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結構。在環(huán)保水處理設備,除塵設備,廢氣設備等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目,積極為更多環(huán)保企業(yè)提供服務(wù)。
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專(zhuān)項承包是指在某一建設階段中的專(zhuān)門(mén)項目,由專(zhuān)業(yè)承包單位承包,如工程地質(zhì)勘察、設計、設備選購、生產(chǎn)人員培訓、施工等。在國際上,此類(lèi)承包方式被稱(chēng)為BOT,即建造、經(jīng)營(yíng)、轉讓。該方式于20世紀80年代興起, 。
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大件貨車(chē)服務(wù)的運輸范圍非常普遍,可以覆蓋到全國各地。無(wú)論是在城市內還是在偏遠的鄉村地區,大件貨車(chē)服務(wù)都可以為客戶(hù)提供服務(wù)。這項服務(wù)的運輸能力非常強大,可以滿(mǎn)足客戶(hù)不同的運輸需求。無(wú)論是運輸大型機器設備 。
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